Avaliação é feita pelo Latin NCAP. Entre os 10 carros mais vendidos do país, um não alcançou nenhuma estrela no teste, enquanto quatro modelos tiveram nota máxima. Apesar de ter quatro airbags na configuração de cabine dupla, a Fiat Strada, carro mais vendido do Brasil, recebeu apenas uma estrela no crash-test Divulgação | Latin NCAP A denúncia do Fantástico de que há quase 2,5 milhões de carros com airbags defeituosos circulando pelo país reacendeu as discussões sobre a segurança automotiva no país. Afinal, desde que o problema com modelos da fabricante Takata foi descoberto, sete pessoas morreram por conta da explosão do airbag com mau funcionamento. Os airbags são dispositivos de segurança obrigatórios no Brasil e estão ao lado do cinto de segurança como os itens primordiais quando se pensa em um carro com bons níveis de proteção. Mas há muitos outros aspectos que definem que um veículo está devidamente preparado para a proteção dos passageiros (e mesmo de pedestres). Na América Latina, o órgão responsável por avaliar todos esses pontos e dar notas para os veículos em questão é o Latin NCAP, ou Programa de Avaliação de Carros Novos para América Latina e Caribe. Os testes realizados pelo Latin NCAP utilizam carros reais
fonte em:https://g1.globo.com/carros/noticia/2024/08/29/de-zero-a-cinco-estrelas-como-e-a-seguranca-dos-carros-mais-vendidos-do-brasil-veja-a-lista.ghtml